Стенд для сход-развала Сорокин 21.42

Стенд сход-развал предназначен для анализа геометрии ходовой части автомобиля или иными словами для измерения углов установки колес.

Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микропроцессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках ? двух передних и двух задних.

Модификации прибора 21.42 - оснащаются 8 датчиками поворота и 8 датчиками измерителями вертикальных углов. Передние и задние измерительные блоки оснащены электронными уровнями. Измерительные блоки данной модификации прибора подключаются к компьютерной стойке посредством кабелей.

Колёсные адаптеры предназначены для регулировки развал-схождения колёс автомобилей с диаметром дисков 12-24", включая автомобили с низким бампером.

Системный блок-это современный компьютер с установленным специальным программным обеспечением и базой данных параметров автомобилей.

Калибровочное устройство для позволяет проводить контроль и калибровку показаний датчиков самостоятельно. Пошаговая процедура, интегрированная в программе, направляет действия оператора. Пульт дистанционного управления позволяет уверенно управлять компьютером на расстояние до 10 м. Дублирует функциональные клавиши основной панели управления. Измерительные блоки с электронными уровнями, различаются количеством датчиков измерения углов. Стопор руля, упор для тормоза.

Наименование параметра Диапазон измерений Макс. Погрешность измерений Сред. статист. Погрешность
Углы установки передних колес
Углы развала колес ±8º ±5' ±2'
Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±6' ±3'
Угол продольного наклона шкворня ±19º ±10' ±6'
Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±10' ±6'
Углы поворота колес передней оси ±11º ±10' ±6'
Углы установки задних колес
Углы развала колес ±8º ±5' ±2'
Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±6' ±3'
Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±5' ±2'
Углы симметрии
Угол смещения передней оси ±2,5º ±6' ±3'
Угол смещения задней оси ±2,5º ±5' ±2'
Угол движения ±2,5º ±5' ±2'
Угол отклонения геометрии оси ±2,5º ±6' ±3'